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申通 一區二區三區;申通快遞區域承包

申通快遞的申通“一區、二區、區區區申三區”是通快根據地理位置和運輸成本劃分的服務區域,主要影響運費計算和時效性。遞區具體劃分標準如下:

1. 一區:包括江浙滬、域承福建、申通亞洲 A片一區二區三區廣東等經濟發達且交通便利的區區區申省份,運費最低。通快例如,遞區從江浙滬寄往一區的域承首重費用為5-8元/公斤,續重1-2元/公斤。申通

2. 二區:涵蓋山東、區區區申江西、通快安徽、遞區湖北、域承湖南、河南等中部省份,運費略高于一區。首重約10-12元/公斤,吃瓜黑料不打烊tttzzz官網續重8-10元/公斤。

3. 三區:包括新疆、西藏、青海、甘肅等偏遠地區,運輸成本最高。首重可達20元/公斤,續重18-20元/公斤。

運費計算規則

  • 運費按實際重量或體積重量(長×寬×高÷拋比系數)中較高者計算,推特吃瓜爆料就看黑料社拋比系數通常為6000或8000。
  • 不同區域間的續重費用差異顯著,例如一區至二區續重每公斤加1元,而二區至三區可能加3元。
  • 二、申通快遞區域承包模式及風險

    申通采用加盟制模式,區域承包分為一級加盟網點(縣級或市級代理)和二級承包區(鄉鎮或細分區域)。以下為關鍵信息:

    承包條件及費用

    1. 一級加盟網點

  • 需注冊公司并取得《快遞經營許可證》,加盟費約20-50萬元,押金3000-5000元,需自有車輛保證每日運輸。
  • 2. 二級承包區

  • 由一級網點自主開發,承包費通常較低,但需繳納保證金(如5000元)并承擔分揀費、操作費等附加費用。
  • 合同條款多偏向一級網點,例如派費由一級網點單方面調整(如從1元/件降至0.8元/件),且可能收取裝卸費、分揀費等。
  • 盈利與風險分析

    1. 收入來源

  • 派件收入(按件計費)+ 收件利潤(發件運費差價)。
  • 例如,一個日均派件800件的二級承包區,若派費降至0.8元/件,每日收入僅640元,扣除操作費(160元/天)后可能虧損。
  • 2. 主要風險

  • 費用壓榨:一級網點通過降低派費、增加操作費轉移成本,導致二級承包商利潤被壓縮。
  • 合同不平等:二級承包商需承擔快件損壞賠償(如12公斤以上快件損壞需賠2500元),但缺乏總部直接支持。
  • 市場競爭:區域飽和時,一級網點可能頻繁更換承包商,導致經營不穩定。
  • 行業現狀與案例

  • 暴力分揀問題:部分承包區因成本壓力大,服務質量下降(如吉林長春某承包區因暴力分揀被罰款,員工建議客戶“發順豐”)。
  • 總部整改措施:申通對違規承包區采取罰款、解除合作、升級分揀設備等措施,但執行效果因地區而異。
  • 三、承包建議

    1. 區域選擇:優先選擇一區或二區中派件量大、競爭較小的區域,避開三區等高成本地區。

    2. 合同審核:重點關注派費調整機制、附加費用條款及賠償責任,避免接受單方面約束性條款。

    3. 成本控制:評估人工、車輛、場地費用,確保日均派件量達到盈虧平衡點(如800件以上)。

    4. 風險預案:預留資金應對罰款或突發賠償,并爭取與一級網點協商長期穩定合作。

    如需具體區域的承包政策或費用明細,可參考申通官網的加盟信息或聯系當地一級網點。